新能源汽車由鋰離子電池提供動(dòng)力，由于動(dòng)力電池會(huì)在工作過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生較多熱量，因此采取合理的熱管理方式至關(guān)重要。水冷散熱方式是當(dāng)前新能源汽車主流的散熱方式，水冷板作為新能源汽車中重要的組成部分，其性能和穩(wěn)定性直接影響到整車的性能和安全性。為了滿足新能源汽車水冷板的性能要求，許多廠家開始研究高性能的材料來(lái)制造水冷板。

明泰鋁業(yè)作為一家專業(yè)的鋁板帶箔生產(chǎn)廠家，非常重視產(chǎn)品在新能源領(lǐng)域的拓展，公司早在2008年便成功開發(fā)了水冷板釬焊復(fù)合材料的生產(chǎn)工藝。

水冷板采用3系/4系復(fù)合材料具有優(yōu)異的機(jī)械性能、耐腐蝕性和隔熱性能，可以有效地提高水冷板的耐久性和可靠性。其中，3系鋁合金材料具有較好的強(qiáng)度和剛度，可以滿足新能源汽車在行駛過(guò)程中的振動(dòng)和沖擊要求。而4系材料則具有較好的隔熱性能，可以有效地降低水冷板的散熱量，提高整車的能效。

采用3系/4系復(fù)合材料制造新能源汽車水冷板，不僅可以提高其性能和穩(wěn)定性，還可以實(shí)現(xiàn)輕量化設(shè)計(jì)，減少整車的重量，提高車輛動(dòng)力性能。同時(shí)，這種材料還可以實(shí)現(xiàn)循環(huán)再利用，減少對(duì)環(huán)境的影響。

明泰鋁業(yè)在生產(chǎn)過(guò)程中的嚴(yán)格質(zhì)量控制，以及持續(xù)的產(chǎn)品研發(fā)，使得公司的水冷板材料在滿足嚴(yán)格的市場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，也具備了出色的性價(jià)比，在新能源汽車水冷板市場(chǎng)中獲得了良好的口碑。未來(lái)，隨著新能源汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，這種材料在水冷板制造領(lǐng)域的應(yīng)用將會(huì)越來(lái)越廣泛。