新能源汽車動力電池在工作過程中產生大量的熱量，溫度過高對電芯可靠性、壽命及性能都有很大的影響，因此有必要采取有效的方式進行散熱。液冷板作為電池包液冷系統中關鍵的零部件之一，將電池工作產生的多余熱量傳遞出去。

液冷板對動力電池整體的重量、工作穩定性等方面影響較大，而且技術壁壘較高。液冷板的技術質量一般有四點核心要求，第一散熱功率大；第二可靠性高，確保冷板密封；第三散熱設計精準避免系統內溫差過大；第四嚴格控制冷板重量，避免嚴重拉低系統能量密度的冷卻系統。釬焊式鋁合金復合材料是熱管理系統的重要材料，汽車水冷板一般采用3003鋁合金與4343/4045復合材料，具有結構緊湊、散熱效率高、耐蝕性高等優勢，在新能源汽車中得到廣泛應用。

釬焊鋁合金復合材料產品規格眾多，產品定制化的特點較為明顯。不同的汽車制造商、車型和零部件不同，對鋁軋制材的要求也不相同。產品規格繁雜、個性化設計的特點對于鋁軋制材生產企業的生產計劃和庫存管理提出了很高的要求。

明泰鋁業是國內大型的鋁板帶箔生產廠家，公司非常重視產品在新能源領域的拓展，早在2008年便成功開發了水冷板釬焊復合材料的生產工藝，恰逢義瑞新材單機架雙卷取熱軋投產，該設備非常適合生產電池殼及水冷板等新能源材料。

目前，明泰鋁業的電池殼、電池托盤、電池pack包、水冷板、電池側板等新能源材料產品正在主流廠商加速拓展驗證，部分驗證已通過，進展順利。